LeghornGroup https://www.leghorngroup.de/ Sicherheitsplomben Tue, 25 Nov 2025 21:55:14 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.6.5 Plomben für Airline Catering https://www.leghorngroup.de/plomben-fuer-airline-catering/ Tue, 25 Nov 2025 19:42:13 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=10149 Der Beitrag Plomben für Airline Catering erschien zuerst auf LeghornGroup.

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Plomben für Airline Catering

Plomben für Airline Catering

Wie sollten Sicherheitsplomben für Airline-Catering gestaltet sein?

Sicherheitsplomben für das Airline-Catering sind so konstruiert, dass sie bei Manipulationsversuchen irreversibel beschädigt werden. Auf diese Weise erhalten die Verantwortlichen für die Verteilung von Speisen und Getränken sofort einen Hinweis auf eine mögliche Manipulation und können den Service umgehend stoppen, um die Passagiere vor potenziellen Kontaminationsrisiken zu schützen.

Warum Sicherheitsplomben im Airline-Catering verwenden?

Es ist unerlässlich, im Airline-Catering Sicherheitsplomben zu verwenden – aus den folgenden Gründen:

HYGIENE
Die Handhabung der an Bord servierten Lebensmittel muss die Kühlkette einhalten, um das Auftreten und die Vermehrung von Mikroorganismen zu vermeiden. Sicherheitsplomben gewährleisten zu jedem Zeitpunkt, dass die Produkte nicht unbefugt manipuliert werden.

ZOLL
Alle Produkte und Lebensmittel, die in die Catering-Trolleys geladen werden, müssen bei den zuständigen Behörden deklariert werden. Auch wenn dies nicht aus steuerlichen Gründen geschieht, müssen sie dennoch registriert werden, um bei Bedarf einer genaueren Kontrolle unterzogen werden zu können. Sicherheitsplomben für das Airline-Catering leisten hierbei einen wichtigen Beitrag zur Rückverfolgbarkeit und Kontrolle.

SICHERHEIT
Es ist äußerst wichtig, Qualitäts- und Sicherheitskontrollen für alle Lebensmittel durchzuführen, bevor sie an Bord verladen werden. Die IATA hat hierzu spezifische Vorschriften zur Lebensmittelsicherheit erlassen, um die Passagiere beim Verzehr von Speisen und Getränken bestmöglich zu schützen.

Air-Catering: Welche Kontrollverfahren sollten zur Gewährleistung der Sicherheit aktiviert werden?

Es ist äußerst wichtig, Qualitätskontrollverfahren auch während des Fluges durchzuführen, insbesondere bei Langstreckenflügen.

Darüber hinaus ist es notwendig, einen Notfallplan für den Fall einer Lebensmittelvergiftung zu haben. Dieser Plan muss die verdächtigen Lebensmittel identifizieren und isolieren sowie gleichzeitig den betroffenen Passagieren medizinische Hilfe leisten.

Die Verwendung von versiegeltem und dokumentiertem Catering bietet den Fluggesellschaften einen soliden rechtlichen Schutz, da sie eine schnelle Identifizierung des Problems im Falle eines Verstoßes gegen die Lebensmittelsicherheit ermöglicht.

Schließlich stellen die Versiegelungen auch eine wirksame Diebstahlprävention dar, da die Bordtrolleys nicht nur Speisen und Getränke, sondern auch wertvolle Produkte enthalten, die zollfrei an Bord verkauft werden.

Vorteile der Sicherheitsplomben für das Airline-Catering

Indirekt gewährleistet die Sicherheitsplombe für das Airline-Catering auch:

Hygiene und Lebensmittelsicherheit: Die Lagerungs- und Verteilungsprozesse müssen den HACCP- und IATA-Richtlinien entsprechen.

Temperaturkontrolle: Um die Frische der Speisen zu gewährleisten, müssen die Mahlzeiten bei der jeweils geeigneten Temperatur gelagert und ausgeliefert werden.

Pünktlichkeit: Der Cateringservice muss mit dem Flugablauf optimal abgestimmt sein.

Plomben für Airline Catering

  • Vorhängeschloss Plomben mit Metalldraht
  • Vorhängeschloss Plomben aus Kunststoff
  • Durchziehplomben aus Kunststoff
  • Void Etiketten mit fortlaufender Nummerierung
  • Elektronischer Verschluss
  • Etiketten für Lebensmittelallergien

Vorhängeschloss Plomben mit Metalldraht – Padlockseal 180-1

Vorhängeschloss-Siegel, besonders geeignet für Fluggesellschaften. Vorhängeschloss aus Kunststoff mit geformtem Stahlverschluss. Getrennte Entsorgung (Metall/Kunststoff). Padlock 180-1 Catering-Siegel gehören zu den robustesten der Welt im Bereich des Airline-Caterings.

Das Verschließen dieser Siegel ist sehr einfach: Nachdem der Stahlfaden durch die zu versiegelnden Ösen geführt wurde, wird er blockiert, indem man ihn in die freie Öffnung im Kunststoffkopf des Siegels einführt. Zum Entfernen ist ein guter Metallschneider erforderlich.

Vorhängeschloss Plomben aus Kunststoff – „Calaide seal“ 100% recycelbar

Die Kunststoff-Vorhängeschloss-Siegel CALAIDE SEAL können überall dort eingesetzt werden, wo der Platz wirklich gering ist. Ihre Zugfestigkeit beträgt ca. 3,5 kg. Diese Vorhängeschloss-Siegel sind besonders geeignet für Fluggesellschaften und Duty-Free-Trolleys. Der CALAIDE SEAL gehört zu den sichersten Vorhängeschloss-Siegeln auf dem Markt.

Er ist zu 100 % recycelbar und wird in sechs Standardfarben hergestellt: Weiß, Rot, Grün, Hellblau, Gelb und Orange.

Vorhängeschloss Plomben aus Kunststoff – „Hepha seal“ 100% recycelbar

Der HEPHA SEAL ist ein Kunststoffsiegel, das zu 100 % recycelbar ist. Die freie Bewegung des Schließmechanismus verhindert ein Verkleben und ermöglicht eine einfache Überprüfung der Unversehrtheit der Vorhängeschloss-Siegel. Er lässt sich durch einfachen Fingerdruck anbringen und erfordert keine mechanischen Werkzeuge für die Entfernung.

Die Siegel sind in sechs Standardfarben erhältlich: Weiß, Rot, Grün, Hellblau, Gelb und Orange. Laserbeschriftung mit Kundenname oder Logo für eine klare Identifizierung. Barcode für eine schnelle, präzise und zuverlässige Datenerfassung, um die Abläufe zu optimieren.

Vorhängeschloss Plomben aus Kunststoff – „Zete seal“ 100% recycelbar

Die LeghornGroup bietet eine breite Palette von Siegellösungen im Bereich der Fluggesellschaften und des Airline-Caterings an. Insbesondere produzieren wir Sicherheitssiegel zum Versiegeln von Catering-Trolleys und Duty-Free-Trolleys.

Das Vorhängeschloss-Siegel Zete Seal gehört zu den preisgünstigsten auf dem Markt. Es ist äußerst einfach anzubringen und ebenso leicht zu entfernen. Es kann gebrochen werden, ohne Abrieb an den Fingern oder beschädigte Fingernägel zu verursachen.

Diese Airline-Catering-Siegel sind zu 100 % recycelbar. Sie werden in sechs Standardfarben hergestellt: Weiß, Rot, Grün, Hellblau, Gelb und Orange.

Durchziehplomben aus Kunststoff 100% recycelbar – „Aba seal 3×195 mm“

Die von der LeghornGroup hergestellten Airline-Catering-Siegel ABA SEAL 3×195 mm sind Kunststoffsiegel, die zu 100 % recycelbar sind. Sie sind äußerst einfach zu verwenden, selbstsperrend und können sehr leicht entfernt werden, ohne Schneidwerkzeuge zu benötigen.

Dies ist möglich, weil sie mit einem seitlichen Vor-Schnittsystem gefertigt werden. Dadurch werden die Finger nicht verletzt und es besteht keinerlei Risiko, sich die Fingernägel zu brechen.

Sie werden in sechs Standardfarben hergestellt: Weiß, Rot, Grün, Hellblau, Gelb und Orange. Laserbeschriftung mit Kundenname oder Logo für eine klare Identifizierung.

Durchziehplomben aus Kunststoff 100% recycelbar – „Twiggy seal 2,2×190 mm“

Das von der LeghornGroup hergestellte TWIGGY SEAL für das Airline-Catering ist ein Kunststoffsiegel, das zu 100 % recycelbar ist. Es ist äußerst einfach zu verwenden, selbstsperrend und kann sehr leicht entfernt werden, ohne dass Schneidwerkzeuge erforderlich sind.

Dabei werden die Finger in keiner Weise verletzt und es besteht kein Risiko, sich die Fingernägel zu brechen.

Die Siegel werden in sechs Standardfarben hergestellt: Weiß, Rot, Grün, Hellblau, Gelb und Orange. Laserbeschriftung mit Kundenname oder Logo für eine klare Identifizierung.

„VOID“ Etiketten mit Rückstand

Die Sicherheitsaufkleber „LEGHORN VOID LABEL“ schützen vor unbefugtem Entfernen. Das LEGHORN VOID LABEL wird aus der Packung genommen und auf die Oberfläche – egal ob glatt oder rau – aufgebracht.

Sobald das LEGHORN VOID LABEL entfernt wird, zeigen sowohl der Aufkleber als auch die Oberfläche die Nachricht „Geöffnet“, die auf einen unbefugten Zugriff hinweist.

Diese Etiketten sind in beliebiger Größe erhältlich und alle nummeriert. Sie bieten maximale Sicherheit gegen Manipulation oder Entfernen, da sie eine permanente Siegelspur hinterlassen. Sie können in jeder Situation eingesetzt werden, in der Sicherheit höchste Priorität hat.

„VOID“ Etiketten OHNE Rückstand

Die manipulationssicheren VOID-Aufkleber „No Residue“ werden mit einem speziellen Klebstoff hergestellt, der beim Entfernen keine Rückstände hinterlässt.

Wenn der Aufkleber entfernt wird, erscheint auf der entfernten Fläche die Aufschrift „VOID OPEN“, während auf der zuvor abgedeckten Oberfläche keine Nachricht zurückbleibt.

Einmal entfernte „No Residue VOID“-Aufkleber können nicht wiederverwendet werden.

Ein zusätzlicher Sicherheitslevel wird durch die „No Residue VOID Label“ mit doppelter Nummerierung erreicht, sodass der entfernte Aufkleber eindeutig mit dem Kontrollregister abgeglichen werden kann.

Die manipulationssicheren VOID-Aufkleber „No Residue“ sind die beste Wahl, um den Zugang zu Flugzeugtüren zu kontrollieren, wenn die Maschinen geparkt oder im Lager stehen.

Darüber hinaus können sie für Catering-Trolleys, Inspektionspaneele, Lukendeckel, Duty-Free-Pakete, Kisten und Gepäck sowie Rettungswesten verwendet werden.

Elektronischer Verschluss „Spylock“

SPYLOCK ist ein wiederverwendbares, elektronisches Siegel der neuen Generation, speziell entwickelt für höhere Sicherheit in der Logistikkette. SPYLOCK vereint die Funktionen eines mechanischen Sicherheitsschlosses mit den Informationsmöglichkeiten eines fortschrittlichen elektronischen Siegels, das eine genaue Überwachung des Zustands der transportierten Ware ermöglicht.

Hauptfunktionen:
Es erfasst jeden Zugriff auf die transportierte oder gelagerte Ware: Öffnung, Schließung oder Manipulation. (Dabei werden Geräte-ID, Ereignistyp, Datum und Uhrzeit aufgezeichnet.)

Dieser Verschluss bietet eine lange Betriebsdauer dank des Akkus, der über USB aufgeladen werden kann und eine hohe Lebensdauer hat. Derzeit zeichnet das Gerät die Position von Öffnungs-, Schließ- oder Manipulationsereignissen nicht automatisch auf, diese Funktion kann jedoch auf Anfrage implementiert werden. Die Bedingungen werden direkt mit dem Kunden festgelegt und vereinbart.

Sicherheit und Konformität: Lebensmittelallergie-Etiketten

Die Lebensmittelsicherheit im Bordcatering ist ein vielschichtiges System, das Sicherheit durch strenge Hygiene, Temperaturkontrolle, Rückverfolgbarkeit der Zutaten und die Einhaltung globaler Standards wie HACCP gewährleistet.

Informationen zu Allergenen:
Ein klarer Hinweis auf gängige Allergene wie Schalenfrüchte, Milchprodukte, Gluten und Krebstiere ist unerlässlich, idealerweise unter Verwendung universeller Symbole oder Farben.

Tätigkeitsbereiche der LeghornGroup

SCHUTZ: Wir schützen Ihre Werte mit Sicherheitssiegeln und allen Arten von Manipulationsschutzprodukten. Wir sind in der Lage, maßgeschneiderte technische Lösungen für spezielle Kundenanforderungen zu entwickeln.

KONTROLLE: Wir gewährleisten die Überwachung von Gütern und Personen durch Sicherheitsprodukte sowie durch integrierte Hardware- und Softwarelösungen, mit der Möglichkeit zur Echtzeitüberwachung und -intervention, auch unter mobilen Bedingungen.

IDENTIFIKATION: Wir bieten Produktlösungen und Dienstleistungen an, die innovative Technologien einsetzen, um Objekte, Tiere, Fahrzeuge und Personen eindeutig zu identifizieren und ihre Sicherheit zu gewährleisten. Wir verfügen über spezifische Expertise in Lösungen zur Produktauthentifizierung.

RFID-LÖSUNGEN: LeghornGroup bietet auch Lösungen zur Produktauthentizität an: automatische Identifikationssysteme, die RFID-Technologie nutzen, um die Rückverfolgbarkeit von Objekten, Tieren und Personen zu erleichtern und neue, effiziente Abläufe zur Beschleunigung der Lieferkette zu ermöglichen.

RÜCKVERFOLGBARKEIT: Wir verfolgen jede Art von Gütern, Tieren oder Personen mithilfe unserer fortschrittlichen Geräte und ermöglichen den Echtzeitzugriff auf alle Informationen, die die Überwachung von Standort, Zustand und Bewegung von Gütern und Personen erlauben.

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]]> Zählerplomben: Garantieren Sie die Sicherheit von Gas- , Wasser- und Stromzähler. https://www.leghorngroup.de/zaehlerplomben-garantieren-sie-die-sicherheit-von-gas-wasser-und-stromzaehler/ Fri, 28 Mar 2025 01:58:38 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9799 Der Beitrag Zählerplomben: Garantieren Sie die Sicherheit von Gas- , Wasser- und Stromzähler. erschien zuerst auf LeghornGroup.

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1. Einleitung Gas-, Wasser- und Stromzähler.

Zählerplomben spielen eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Unversehrtheit und Sicherheit von Gas- und Wasserzählern. Diese Plomben vermeiden unbefugte Manipulationen, Betrug und Zählermanipulationen und sorgen für eine genaue Abrechnung und den korrekten Einsatz von Ressourcen. Seit 45 Jahren ist LeghornGroup weltweit bekannt in der Herstellung von Sicherheitsplomben sowie elektronischen Produkten und Systemen zur Identifizierung, zum Schutz, zur Kontrolle und zumm Tracking von Waren für verschiedene Anwendungen. Im Bereich Wasser-, Stromund Gaszähler haben wir verschiedene Plombenmodelle entwickelt, sowohl traditionelle als auch mit RFID-Technologie.

2. Die Wichtigkeit von Sicherheitsplomben für Wasserzähler, Gaszähler.

Sicherheitsplomben für Gas- und Wasserzähler bieten zahlreiche Vorteile, darunter: Manipulationsschutz. Diese Plomben wirken als Abschreckung gegen Manipulationen oder illegale Änderungen.

Betrugsreduzierung: Helfen Sie dabei, Betrug zu reduzieren, indem Sie sicherstellen, dass nur autorisiertes Personal auf die Messgeräte zugreifen kann.
Genaue Abrechnung: Durch die Vermeidung von Beeinträchtigungen der Messwerte tragen Plomben zu einer fairen Abrechnung für Verbraucher bei.
Einhaltung gesetzlicher Vorschriften: Viele Aufsichtsbehörden verlangen die Verwendung von Sicherheitsplomben, um unbefugten Zugriff zu verhindern.

3. Varianten von Zählerplomben Es stehen verschiedene Arten von Plomben für Gas-, Wasser- und Stromzähler

zur Verfügung, die jeweils auf spezifische Sicherheitsanforderungen zugeschnitten sind:

Drahtplomben: bestehend aus einem um einen Verriegelungsmechanismus gewickelten Draht, der üblicherweise für Gas- und Wasserzähler verwendet wird.
Kunststoffplomben: diese manipulationssicheren Plomben aus robustem Kunststoff sind einfach anzubringen und erschwinglich.
Kabelplomben: Sicherheitsplomben für industrielle Anwendungen, bei denen ein erweiterter Schutz erforderlich ist.
Elektronische Plomben: Fortschrittliche Plomben, die Echtzeitüberwachung und Warnungen bei Manipulationen ermöglichen

3a. Varianten von Sicherheitsplomben für Wasserzähler, Gaszähler: Drahtplomben

3b. Varianten von Sicherheitsplomben für Wasserzähler, Gaszähler: Kunststoffplomben.

3b. Varianten von Sicherheitsplomben für Wasserzähler, Gaszähler: Kunststoffplomben.

3c. Varianten von Sicherheitsplomben für Wasserzähler, Gaszähler: Metallplomben.

3d. Varianten von Sicherheitsplomben für Wasserzähler, Gaszähler: RFID Plomben.

4. So funktionieren Zählerplomben.

Zählerplomben blockieren Zugangspunkte zum Zähler machen jeden unbefugten Versuch, sie zu öffnen, sofort sichtbar. Sie verfügen häufig über eindeutige Seriennummern, Barcodes oder RFID-Technologie, um die Echtheit zu verfolgen und zu überprüfen. Wenn eine Plombe gebrochen ist oder fehlt, ist das ein klarer Hinweis auf eine Manipulation.

1) Führen Sie den Spiraldraht in das entsprechende Loch dein

2) Führen Sie dann denselben Spiraldraht durch das Loch am Gehäuse des Messgeräts.

3) Führen Sie den Spiraldraht in das freie Loch des TWIST SEAL ein und drehen Sie den grünen Hebel mehrmals. Auf diese Weise, Das Messgerät ist sicher versiegelt.

5. Anwendungen von Zählerplomben.

Zählerplomben werden häufig in verschiedenen Breichen eingesetzt, wie z.B:

Energieversorger: zum Schutz von Wasser-, Gas- und Stromzählern.
Regierungsbehörden: Für die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Betrugsprävention.
Industrie: zum Schutz von Verbrauchszählern in Fabriken und Großbetrieben. Wohn- und
Gewerbegebäude: Gewährleistung der Sicherheit individueller und kollektiver Zählerinstallationen.

6. Tipps zur richtigen Verwendung von Zählerplomben.

Um die Wirksamkeit Ihrer Zählerplomben zu gewahrleisten, sollten Sie die folgenden Tipps befolgen: Verwenden Sie hochwertige Plomben Entscheiden Sie sich für manipulationssichere und langlebige Materialien.

Regelmäßige Inspektionen: Überprüfen Sie die Plomben regelmäßig auf Anzeichen von Beschädigung oder Manipulation.
Konforme Dokumentation: Führen Sie Aufzeichnungen über die Seriennummern und Installationsdaten der Sicherheitsplomben.
Schulung des Personals: Stellen Sie sicher, dass die Mitarbeiter und Inspektoren von Versorgungsunternehmen gut in der Verwaltung und Feststellung der Integrität von Plomben geschult sind.

7. Abschluss.

Zählerplomben sind eine wesentliche Komponente zum Schutz von Gas- und Wasserzählern, zur Verhinderung von Betrug und zur Gewährleistung einer genauen Ressourcenverteilung.
Mit moderner Technologie entwickeln wir Sicherheitsplombe ständig weiter und bieten Ihnen einen verbesserten Schutz vor Manipulation und unbefugtem Zugriff.
Dienstleister und Regulierungsbehörden müssen der richtigen Auswahl und Implementierung von Zählerplomben Priorität einräumen, um die Systemintegrität und das Vertrauen der Öffentlichkeit aufrechtzuerhalten. Alle Wasser-, Gas- und Elektrizitätsversorgungsunternehmen verwenden Zähler zur Quantifizierung der gelieferten Energie.
Es ist notwendig, die Zähler zu versiegeln, um Manipulationen zu vermeiden. Das technische Team der LeghornGroup hat ein umfangreiches Sortiment an Lösungen entwickelt, um Zähler vor Manipulationsversuchen zu schützen.
Unsere Kabelplomben für Zähler sind zuverlässig, preiswert und in verschiedenen Farben erhältlich. Die neuesten Zähler Sicherheitsplomben sind mit RFID- und NFC-Tags ausgestattet, und konnen mit Smartphone gelesen werden.

© 2024 LeghornGroup IT Team 7401-A800

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]]> ANNEX VI MARPOL: LUFTVERSCHMUTZUNG DURCH SCHIFFE & MARPOL V ABFALLMANAGEMENT AN BORD https://www.leghorngroup.de/annex-vi-marpol-luftverschmutzung-durch-schiffe-marpol-v-abfallmanagement-an-bord/ Thu, 22 Aug 2024 13:16:40 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9667 ANNEX VI MARPOL: Vermeidung von Meeresverschmutzung Das Internationale Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe befasst sich mit der Verhinderung der Meeresverschmutzung durch Schiffe. Anhang VI von MARPOL befasst sich insbesondere mit der Luftverschmutzung durch Seeschiffe. Die in Anhang VI festgelegten internationalen Luftverschmutzungsanforderungen legen Grenzwerte für Stickoxide (NOx) fest und erfordern die Verwendung von Kraftstoffen…

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ANNEX VI MARPOL: Vermeidung von Meeresverschmutzung

Das Internationale Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe befasst sich mit der Verhinderung der Meeresverschmutzung durch Schiffe.

Anhang VI von MARPOL befasst sich insbesondere mit der Luftverschmutzung durch Seeschiffe.

Die in Anhang VI festgelegten internationalen Luftverschmutzungsanforderungen legen Grenzwerte für Stickoxide (NOx) fest und erfordern die Verwendung von Kraftstoffen mit geringerem Schwefelgehalt. In der Praxis dient es dem Schutz der Gesundheit der Menschen und der Umwelt, indem die Verschmutzung durch Ozon verringert wird, das Smog verursachen und Asthma verschlimmern kann.

Anhang VI sieht vor, dass ALLE REGIERUNGSBEHÖRDEN gemeinsam und kooperativ zusammenarbeiten, um die Bestimmungen von Anhang VI durchzusetzen.

Zu den Bemühungen, die Einhaltung von Anhang VI und seinen Anwendungen sicherzustellen, gehören die Überwachung von Schiffsbetankungsanlagen sowie die Inspektion von Vorräten und die Kraftstoffkontrolle, um die angegebenen Standards einzuhalten.

Um dies zu überprüfen, sind alle Schiffe, die Bunker durchführen, und auch diejenigen, die Bunker anbieten, verpflichtet, für jeden Bunkervorgang mindestens ein Jahr lang eine Probenahme von 1 Liter aufzubewahren.

Jede Probenahme muss mit einer Plombe versiegelt werden. Dieses Gesetz verpflichtet zur Verwendung von 1-Liter- und 0,5-LiterKunststoffflaschen, die mit einem Garantiesystem (Siegel) verschlossen sind.

Schauen wir uns einmal genauer an, um welche Produkte es sich handelt:

Versiegelbare rechteckige Probeflaschen aus Kunststoff

  • Flaschen PL612 cc-ml 500 H 137 mm
    VE 50x60x64 cm
    150 St. pro VE
    1800 St. pro Palette (12 Kartons )
    Palette 100x120x210 cm
  • Flaschen PL613 cc-ml 1000 H 170 mm
    VE 50x60x64 cm
    80 St. pro VE
    960 St. pro Palette (12 Kartons )
    Palette 100x120x210 cm

Drahtplomben

Art: TWISTSEAL : fortlaufend nummeriterte Plombe mit
plastifiziertem Stahldraht 1 mm
VE : 1.000 St. in Beuteln je 100 St.
VE: 40x23x23 cm – Gewicht: 4 kg (mit Spiiraldraht 200
mm)

Art: ANCHORCLIK : fortlaufend
nummeriterte Plombe mit plastifiziertem
Stahldraht 1 mm
5.000 Plomben pro VE
VE: 56×24×46 H cm Gewicht: 10 kg

Plomben mit RFID Chip

ANCHORFLAG RFID UHF ist eine Sicherheitsplombe
aus Kunststoffdraht mit UHF-RFID-TAG.
Es ist völlig transparent und ermöglicht so die
vollständige Kontrolle über den Schließmechanismus.
Der NFC-Tag ist auf Anfrage erhältlich.

RFID Sicherheitsetiketten

WINDSHIELD TAG von LeghornGroup ist die ultimative UHF-RFID-Sicherheitsklebeetikettenlösung, die für die Anbringung auf Glasoberflächen wie Windschutzscheiben von Fahrzeugen entwickelt wurde. Aufgrund der besonderen Konstruktion der Antenne und des verwendeten Spezialklebers wird das Etikett irreversibel beschädigt, wenn Sie versuchen, es von der Oberfläche zu entfernen, auf der es angebracht ist. Der Spezialklebstoff ermöglicht ein einfaches Anbringen des Etiketts und gewährleistet gleichzeitig eine Festigkeit, durch die das Etikett beim Versuch, es zu entfernen, dauerhaft beschädigt wird und so eine unbefugte (Wieder- )Verwendung (z. B. bei Anwendungen mit kontrolliertem Zugang) verhindert wird );

Vermeidung von Umweltverschmutzung: Verschiedene Versiegelungsmöglichkeiten.

MARPOL V: der Abfallbewirtschaftungsplan (GMP) auf einem Schiff.

Zu den Faktoren, die zur Meeresverschmutzung beitragen, gehören nicht nur die Auswirkungen von Öl- und Schadstoffemissionen, sondern auch Abfälle, die während des normalen Betriebs auf dem Schiff entstehen. Zu diesen Abfällen gehören Kunststoffe, synthetische Materialien, ölige Lappen, Pappkartons usw., die für Meeresorganismen und die Umwelt ebenso schädlich sind wie Öl für das Meer. Ein Abfallbewirtschaftungsplan auf einem Schiff wird unerlässlich.

Der Abfallbewirtschaftungsplan ist eine vollständige Richtlinie, die ein schriftliches Verfahren für die Sammlung, Konservierung, Behandlung und Entsorgung von an Bord von Schiffen anfallenden Abfällen gemäß den in Anhang V von MARPOL festgelegten Vorschriften enthält. Das Schiffspersonal muss in der ordnungsgemäßen Entsorgung von Abfällen an Bord des Schiffes sowie in der Kenntnis der Vorschriften zur Abfallentsorgung auf See und in Sondergebieten geschult werden.

Ein GMP (Waste Management Plan) ist für alle Schiffe über 100 BRZ und auf Schiffen, die für die Beförderung von 15 oder mehr Personen zertifiziert sind, obligatorisch und wird in der Arbeitssprache der Besatzung gemäß den von der Organisation entwickelten Richtlinien verfasst. Der Abfallbewirtschaftungsplan (GMP) muss als Aufzeichnung für einen Zeitraum von zwei Jahren ab dem Datum der letzten Eintragung an Bord aufbewahrt werden. Ein verantwortlicher Beamter muss für die Aufrechterhaltung des Abfallbewirtschaftungsplans an Bord des Schiffes verantwortlich sein. Normalerweise ist der 1. Offizier gemeinsam mit dem 2. Ingenieur (Maschinenabteilung) verantwortlich.

Plomben für die Abfallentsorgung auf Schiffen

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]]> Die 20 größten Container Reedereiden der Welt im Jahr 2023 https://www.leghorngroup.de/die-20-groessten-container-reedereiden-der-welt-im-jahr-2023/ Tue, 20 Aug 2024 10:47:36 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9638 Die 20 größten Container Reedereiden der Welt im Jahr 2023 Container Seeverkehr Zu Beginn des Containereinsatzes galten Schiffe mit einigen hundert TEU als groß. Aber mit dem wachsenden Welthandel brauchten wir größere und bessere Schiffe. In den 1970er Jahren setzten Panamax-Schiffe mit einer Kapazität von rund 4.000 TEU einen neuen Maßstab. Später kamen die Post-Panamax-…

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]]> Die 20 größten Container-Reedereiden

Die 20 größten Container Reedereiden der Welt im Jahr 2023

  1. MSC – Mediterranean Shipping Company
  2. APM-Maersk
  3. CMA-CGM
  4. COSCO – China Ocean Shipping Company
  5. Hapag-Lloyd
  6. ONE – Ocean Network Express
  7. Evergreen Line
  8. Hyundai Merchant Marine
  9. Yang Ming Marine Transport
  10. Zim Integrated Shipping Services Ltd
  11. Orient Overseas Container Line (OOCL)
  12. Pacific International Lines (PIL)
  13. Wan Hai Lines
  14. SITC International Holdings Co.Ltd
  15. Korea Marine Transport Co.Ltd
  16. Zhonggu Logistics Corporation
  17. X-Press Feeders
  18. The Islamic Republic of Iran Shipping Line Group
    (IRISL Group)
  19. Unifeeder
  20. SeaLead

Container Seeverkehr

Zu Beginn des Containereinsatzes galten Schiffe mit einigen hundert TEU als groß.

Aber mit dem wachsenden Welthandel brauchten wir größere und bessere Schiffe.

In den 1970er Jahren setzten Panamax-Schiffe mit einer Kapazität von rund 4.000 TEU einen neuen Maßstab.

Später kamen die Post-Panamax- und New-Panamax-Schiffe hinzu, wodurch die Grenzen der Containerschiffgröße noch weiter verschoben wurden.

In den frühen 2000er Jahren erschienen supergroße Schiffe namens Ultra-Large Container Vessels (ULCV).

Diese riesigen Schiffe mit mehr als 10.000 TEU haben die Seeschifffahrt verändert.

Das größte Containerschiff ist heute die MSC Irina und kann bis zu 24.346 TEU transportieren.

Les 20 plus grandes entreprises de conteneurs au monde en 2024

1. MSC – Mediterranean Shipping Company

Schweizer internationales Transportunternehmen. Gegründet im Jahr 1970. Ein Expertennetzwerk in mehr als 675 Niederlassungen, das 300 globale Routen zu 520 Häfen in über 155 Ländern plant. Wettbewerbsfähige Tarife und schnelle Transitzeiten sowie persönlichen Support. Das Konglomerat gilt mit einer TEU-Kapazität von rund 4.287.000 TEU als eines der größten Frachtunternehmen weltweit.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

2. APM-Maersk

Die Reederei hat ihren Sitz in Dänemark.
Maersk Line wurde 1904 gegründet.
Maersk Shipping Line ist eine
Tochtergesellschaft des Unternehmens
AP Moller-Maersk. Weithin bekannt für
seine Flotte von Containerschiffen. Das
Unternehmen verfügt derzeit über eine
Flotte von rund 738 Containerschiffen
mit einer Kapazität von rund 4.275.000
TEU.

3. CMA-CGM

FranzösischeContainerschifffahrtsgesellschaft.Durch die Erweiterung seiner Flotte um neueMegaschiffe ist es nun das drittgrößteUnternehmen nach TEU-Kapazität. CMA CGMwurde 1978 nach einer Reihe von Fusionenzuvor etablierter Reedereien gegründet.Jacques Saade, der Chef des Unternehmens,war die entscheidende Kraft für den Einstieg indie aktive Geschäftstätigkeit. DasUnternehmen verfügt derzeit über eine Flottevon über 568 Schiffen, die weltweit auf über150 Routen verkehren. Es hat eineTragfähigkeit von ca. 3.198.000

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

4. COSCO – China Ocean Shipping Company

Die China Ocean Shipping Company, kurzCOSCO, ist einer der führenden Konzerneunter denContainerschifffahrtsunternehmen. COSCO,dieses Jahr von CMA CGM auf Platz 4verdrängt, ist in über 40 Ländern mit einerFlotte von rund 480 Containerschiffen miteiner Frachtkapazität von 2.933.000 TEUtätig. Das Auftragsbuch umfasst jedochweitere 585.000 TEU, die im nächsten Jahrzur Kapazität des Unternehmenshinzukommen.

5. Hapag-Lloyd

Deutsche internationale Containerreederei. as Unternehmen entstand 1970 durch den Zusammenschluss der Hamburg-Amerikanischen Linie mit dem norddeutschen Unternehmen Lloyd. Heute verfügt die Reederei über mehr als 250 Schiffe mit einer Containerladekapazität von rund 1.983.000 TEU weltweit.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

6. ONE – Ocean Network Express

Gegründet in Japan und Hauptsitz in Singapur. One Network Express wurde am 7. Juli 2017 gegründet und integriert drei große Reedereien: MOL, „K“-Line und NYK. ONE wurde gegründet, um die Dienstleistungen in Asien, Lateinamerika und Afrika zu stärken. Die Allianz dieser drei Unternehmen verfügt derzeit über eine Gesamtflotte von 209 Schiffen mit einer Containertragfähigkeit von 1.531.000 TEU und ist damit eine der größten Containerschifffahrtsallianzen der Welt.

7. Evergreen Line

Mit Sitz in Taiwan wurde die Evergreen Marine Corporation 1968 von Yung-Fa Chang, einem Visionär ihres ersten Titels, gegründet. Tatsächlich verfügt die Gesellschaft seit jeher über eine Kapazität für den Betrieb von mehr als 204 Seecontainern und eine Frachtkapazität für Container von 1.478.000 TEU. Ich berücksichtige eins der größten Transportunternehmen der Welt. Tatsächlich hat Evergreen Line ihr PortcontainerNavigationsschiff vor der größten Welt geflogen.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

8. Hyundai Merchant Marine

Hyundai Merchant Marine (HMM Co. LTD) ist ein führendes Containerschifffahrtsunternehmen mit Sitz in Südkorea. Mit einer Flotte von 75 Schiffen und einer Frachtkapazität von über 820.000 TEU ist HMM Co. LTD. ist eines der Top-10-Reedereien der Welt und transportiert den Großteil der südkoreanischen Exporte. Als eines der führenden integrierten Logistikunternehmen weltweit.

9. Yang Ming Marine Transport

Yang Ming Marine Transport mit Hauptsitz in Keelung, Taiwan, ist eines der ältesten und größten Reedereien weltweit. Das 1972 gegründete Unternehmen bietet mit einer Flotte von rund 90 Schiffen Dienstleistungen in Asien, Europa, Amerika und Australien an. Die Containerladekapazität beträgt ca. 662.000 TEU.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

10. Zim Integrated Shipping Services Ltd

Zim Integrated Shipping Services Ltd., bekannt als ZIM, ist ein israelisches internationales Speditionsunternehmen. Es wurde 1945 als ZIM Palestine Navigation Company Ltd. gegründet. Derzeit verfügt ZIM über eine Flotte von 111 Schiffen mit einer Gesamtcontainertragkapazität von 419.000 TEU. Im Jahr 2021 erweiterte das Unternehmen seine Flotte um mehr als 30 Schiffe und zählt damit zu den zehn größten Containerreedereien der Welt.

11. Orient Overseas Container Line (OOCL)

Orient Overseas Container Line, auch OOCL genannt, ist eine Containerreederei und zugleich Logistikdienstleister mit Sitz in Hongkong. Das 1969 gegründete Unternehmen verfügt über rund 320 Niederlassungen in mehr als 70 Ländern und verwaltet mehr als 300 Schiffe mit einer TEU-Kapazität von rund 565.000 TEU. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen zwei Containerterminals, nämlich das Long Beach Container Terminal und das Kaohsiung Container Terminal.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

12. Pacific International Lines (PIL)

PIL hat seinen Sitz in Singapur und ist einer der größten Reeder in der Region Südostasien. Das Unternehmen betreibt etwa 164 Container- und Mehrzweckschiffe, die mehr als 500 Standorte in 100 Ländern auf der ganzen Welt anlaufen. Das Unternehmen wurde 1967 gegründet und verfügt über eine TEU-Kapazität von rund 347.000 TEU sowie 18.000 engagierte Mitarbeiter. Das Unternehmen ist vom Fernen Osten bis nach Europa, der Schwarzmeerregion, dem Roten Meer, dem Indischen Subkontinent, Afrika, Australien, Neuseeland, Lateinamerika und der Westküste der Vereinigten Staaten tätig.

13. Wan Hai Lines

Wan Hai Lines begann als Holztransportunternehmen. Es erkannte jedoch die wachsenden Trends der Containerisierung und kaufte 1976 sein erstes Containerschiff, die MV Ming Chun. Anschließend begann das Unternehmen mit der Schifffahrt zwischen Taiwan und Japan. Seitdem hat sich Wan Hai zu einem renommierten Containerschifffahrtsunternehmen entwickelt. Es ist die einzige Fluggesellschaft in Taiwan mit Terminals in den nördlichen, zentralen und südlichen Regionen der Insel. Sie betreibt 20 Routen, von denen 15 wichtige internationale Häfen und Handelshäfen anlaufen. Wan Hai besitzt 90 Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 260.000 TEU.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

14. SITC International Holdings Co.Ltd

SITC wurde im Mai 1991 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hongkong. Es ist ein führendes maritimes Logistikunternehmen. Das Unternehmen verfügt über 108 Schiffe, darunter 84 eigene Schiffe. Diese Schiffe verkehren auf 75 Servicerouten in 17 Ländern und 76 großen Häfen in China, Korea, Japan, Vietnam, Singapur, Russland, Indien usw. Das Containertransportvolumen im Jahr 2022 überstieg 3.262 Millionen TEU.

15. Korea Marine Transport Co.Ltd

KMTC hat seinen Hauptsitz in Seoul, Südkorea. Es wurde 1954 gegründet und hat sich seitdem zu einem der größten Containerschifffahrtsunternehmen der Welt entwickelt. Die Containerflotte besteht aus 50 Schiffen mit einer Kapazität von 99.000 TEU. Die Schiffe laufen Indien, Afrika, Südostasien, Korea, Japan, China und Russland an. Neben dem Versand bietet KMTC auch Logistik- und Supply-ChainManagement-Dienstleistungen an. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über ein Netzwerk von Lagerhäusern und Vertriebszentren auf der ganzen Welt.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

16. Zhonggu Logistics Corporation

Shanghai Zhonggu Logistics Co Ltd ist ein Unternehmen mit Sitz in China. Es bietet seinen Kunden maßgeschneiderte Containerlogistiklösungen. Das Unternehmen betreibt 100 Schiffe und verfügt über eine Gesamt-TEU-Kapazität von 147.000 TEU. Es führt Aktivitäten hauptsächlich in China durch. Zhonggu verfügt über eine Lagerkapazität von 400.000 Containern in über 200 Häfen in ganz China.

17. X-Press Feeders

X-Press Feeders/Sea Consortium ist eine Containerschifffahrtsgruppe mit Sitz in Singapur. Die Flotte besteht aus 110 Schiffen, von denen 43 im Eigentum des Unternehmens stehen. Die Gesamt-TEU-Kapazität beträgt 144.000 TEU. Das Unternehmen bietet Umschlagdienstleistungen an und bedient Häfen in Ost- und Südostasien, dem indischen Subkontinent, Europa, dem Persischen Golf und dem Mittelmeer.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

18. The Islamic Republic of Iran Shipping Line Group (IRISL Group)

Die Islamic Republic of Iran Shipping Line Group, kurz IRISL Group genannt, ist eine Reederei mit Sitz im Iran. Es verfügt über 115 Schiffe und verfügt über eine TEU-Kapazität von 137.000 TEU. Das Unternehmen wurde 1967 gegründet und ist im Kaspischen Meer, Persischen Golf, Indischen Ozean, Mittelmeer und Gelben Meer tätig. Heute ist IRISL die wichtigste Reederei Irans.

19. Unifeeder

Unifeeder mit Sitz in Dänemark. Das Unternehmen bietet seinen Kunden in Asien, Europa, dem Nahen Osten, Amerika und Afrika effiziente Logistiklösungen. Das Unternehmen bewegt etwa 5,5 Millionen TEU pro Jahr. Seine riesige Schiffsflotte führt rund 16.200 Anläufe in mehr als 200 Häfen und Häfen durch. Das Unternehmen dient als entscheidendes Bindeglied für internationale Reedereien, die ihre Reichweite, Auslastung und Skaleneffekte steigern.

Die 20 größten Container-Reedereiden
Die 20 größten Container-Reedereiden

20. SeaLead

Gegründet im Jahr 2017. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Singapur und verfügt über ein weiteres Büro in Dubai, darunter zahlreiche Vertretungen in wichtigen Märkten auf der ganzen Welt. 60 % der Mitarbeiter des Unternehmens sind Frauen. Darüber hinaus werden jährlich 1,15 Millionen TEU umgeschlagen und die Schiffe laufen 34 große Häfen an. SeaLed bietet Dienstleistungen zwischen dem Fernen Osten, dem indischen Subkontinent, dem Nahen Osten, Afrika, dem Mittelmeerraum an.

Wie viele Container gibt es auf der Welt?

Zwar gibt es keine genauen Daten darüber, wie viele Schiffscontainer es weltweit genau gibt, doch sind derzeit schätzungsweise 17 Millionen intermodale Schiffscontainer im Umlauf können Sendungen nahtlos zwischen LKWs, Zügen und Frachtschiffen transportiert werden). während andere schätzen, dass es bis zu 530 Millionen Container sein könnten!

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]]> Anstieg der Gaspreise. https://www.leghorngroup.de/anstieg-der-gaspreise/ Fri, 16 Aug 2024 08:43:05 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9628 Anstieg der Gaspreise. Es wird erwartet, dass steigende Gaspreise zu einer Verlagerung auf Öl führen werden. Britische Industriegruppen haben die Regierung aufgefordert, sicherzustellen, dass es im nächsten Winter keine Versorgungsunterbrechungen gibt. Insbesondere in Europa, Erdgaspreise, sind dieses Jahr gestiegen aufgrund geringerer Lagerbestände: Reduziertes Angebot aus Russland, der Beginn kälterer Temperaturen und Störungen der Infrastruktur. Die…

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]]> Anstieg der Gaspreise

Anstieg der Gaspreise.

Es wird erwartet, dass steigende Gaspreise zu einer Verlagerung auf Öl führen werden. Britische Industriegruppen haben die Regierung aufgefordert, sicherzustellen, dass es im nächsten Winter keine Versorgungsunterbrechungen gibt.

Insbesondere in Europa, Erdgaspreise, sind dieses Jahr gestiegen aufgrund geringerer Lagerbestände: Reduziertes Angebot aus Russland, der Beginn kälterer Temperaturen und Störungen der Infrastruktur.

Die weltweit steigende Nachfrage nach Rohöl um mehrere Hunderttausend Barrel pro Tag (bpd) verringert das bereits knappe Angebot, da die Länder im Winter auf Öl zur Energieerzeugung umsteigen.

Rekordpreise für Energie in Großbritannien und Spanien haben bereits einigen Industrieunternehmen, beispielsweise Stahlherstellern, Auftrieb gegeben und Düngemittelanlagen, um die Produktion zu reduzieren. Es kann auch zu Nahrungsmittelknappheit kommen.

Der Druck ist wurde gewarnt auch in China, wo die Verwendung von Energie war durch die Behörden begrenzt.

Das hat es in solch einem globalen Ausmaß noch nie gegeben. Der Markt hat immer versucht, vom teuren Öl auf das viel billigere Erdgas umzusteigen.

Unterdessen warnte der britische Energieversorger National Grid, dass das Land in diesem Winter aufgrund der steigenden Nachfrage und der Kapazitätsengpässe bei der Ölförderung mit einer knappen Stromversorgung zu kämpfen habe.

Hohe Großhandelspreise für Gas in Großbritannien haben zu einem Anstieg der Großhandelspreise für Energie wie Gas geführt etwa 40 % der Stromproduktion des Landes.

In diesem Zusammenhang ist die Kontrolle der Energieverteilung mit Sicherhetsplomben oder RFID-Technologie unerlässlich. Gültige Unterstützung bietet die LeghornGroup, ein führendes Unternehmen in Europa bei der Herstellung von Tracking- und Kontrollsystemen.

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]]> Die Krise im Management von Leergut Containern. https://www.leghorngroup.de/die-krise-im-management-von-leergut-containern/ Fri, 02 Aug 2024 09:47:24 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9614 Das Management von Leergut-Containern hat einen Krisenpunkt erreicht. Reedereien müssen Leercontainer außerhalb des Terminals umlagern. Große Flächen von Häfen und Terminals sind mit Leercontainern belegt, die auch über längere Zeit auf einen Käufer warten. Diese Container belegen den öffentlichen Raum und sind oft ein Problem des Überbestands an Containern, das auch als Containerüberschuss bekannt ist.…

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]]> Management von Leergut Containern

Das Management von Leergut-Containern hat einen Krisenpunkt erreicht.

Reedereien müssen Leercontainer außerhalb des Terminals umlagern. Große Flächen von Häfen und Terminals sind mit Leercontainern belegt, die auch über längere Zeit auf einen Käufer warten. Diese Container belegen den öffentlichen Raum und sind oft ein Problem des Überbestands an Containern, das auch als Containerüberschuss bekannt ist.

Schätzungen zufolge sind bis zu 30 % des gewerblichen Verkehrs mit Leergut Containern verbunden. Dies verursacht sowohl Kosten für die Verlader als auch das Problem der Containerüberfüllung im öffentlichen Raum. In Asien wurde ein Mangel an Leergut Containern gemeldet, um den Exportbedarf zu decken. Die Reedereien stellten jedoch nicht die erforderliche Anzahl an Leergut Containern zur Verfügung, um den gravierenden Mangel zu beheben.

Da leere importierte Container nicht verfügbar sind, werden die Auswirkungen auf die Lieferkette enorm. Es entwickelt sich eine große Zunahme von Warnungen, um leere Container umzuleiten. Die Probleme sind: die hohen Transportkosten im leeren Zustand, die hohen Kosten für die Aufbewahrung in öffentlichen Bereichen, die sozialen Kosten, die mit der Besetzung öffentlicher Räume für lange Zeiträume wie Häfen und Verteilzentren verbunden sind.

Um dieses Problem zu lösen, müssen Reedereien dringend große Mengen an Leergut Containern aus Leergut Containerparks einplanen. Eine Lösung könnte darin bestehen, Schiffe für Leergut Container zu organisieren. Importeure sollten mit ihren Reedereien sprechen, um die mit Leercontainern verbundenen Kosten gemeinsam abzusprechen. Wenn Sie den Container nicht rechtzeitig abholen können, wirken sich diese Kosten grundsätzlich auf die endgültigen Transportkosten aus.

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]]> Diebstahl von waren https://www.leghorngroup.de/diebstahl-von-waren/ Fri, 23 Feb 2024 20:17:53 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9510 Die Diebstahl von Waren beim Transport ist immer ein Schwerpunkt gewesen, weil neben dem Schaden von fehlenden Waren auch noch Kollateralschäden wie die Unterbrechung der Versorgungskette oder die Identifizierung der Verantwortung der Diebstahl. Die weltweiten Mahnungen in Verbindung mit der Diebstahl von Waren, sind schwierig zu kalkulieren auch weil die Schaden nich ähnlich klassifiziert werden.…

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Die Diebstahl von Waren beim Transport ist immer ein Schwerpunkt gewesen, weil neben dem Schaden von fehlenden Waren auch noch Kollateralschäden wie die Unterbrechung der Versorgungskette oder die Identifizierung der Verantwortung der Diebstahl. Die weltweiten Mahnungen in Verbindung mit der Diebstahl von Waren, sind schwierig zu kalkulieren auch weil die Schaden nich ähnlich klassifiziert werden.

Manchen abschätzen, dass die Mahnungen in Höhe von ca. 40 Milliarden von Milliarden USD sind. Darüber hinaus gibt es auch Nebenkosten wie die neue Herstellung der fehlenden Waren; der Nichtverkauf; der Ruf der Firma, die die Ware unpünktlich geliefert hat.

Eine weitere Bemerkung betrifft Diebstahl von Waren wie Tabak, Spirituosen und Pharma Produkte. In diesem Bereich neben den schon erwähnten Schäden, gibt es auch die Gafahr, dass diese potenziell gefährlichen Produkte an Minderjährigen oder an unberechtigten verkauft werden. Die organisierte Kriminalität kann schnell die Produkte wieder verpacken, neue Lieferscheine fertigen und die Ware laden. Das passiert bevor die Diebstahl angezeigt wird.

Wie kann man alldas vermeiden?

Die Technologie kann allein keine Diebstahl von Waren vermeiden.
Ein wirksames Sicherheitssystem muss sorgfältig organisiert werden und aus folgenden Elementen bestehen: GPS Systemen, elektronischen Plomben und gut ausgebildetem Personal. GPS Systeme verbessern deutlich das Wiederfinder der gestohlene Fahrzeuge und kann unerfahrene Dieben entmutigen

Elektronische Plomben können die Manipulation mitteilen und von daher kann man sich fast sofort aktivieren.
Aktuell gibt es elektronische Plomben auf dem Markt, die sich nur beim Verschliessen aktivieren; wenn sie manipuliert oder entfernt werden, schicken sie ein Alarm SMS. Diese Produkte sind eine gute Lösung gegen Diebstahl von Waren.

Nach dem Verladen der Ware muss die Fahrzeuge sofort versiegelt werden. Die Nummerierung der Plombe muss auf allen ensprechenden Dokumenten auskopiert werden. Die Plombe muss nur von vertrauenswürdigem Personal geschlossen werden und mindestens noch einmal mit einfachem Fingedruck kontrolliert werden

Das technische Verkaufsteam der LeghornGroup steht Ihnen gerne für weitere Fragen und Beratung zur Verfügung, um die geeigneteste Plombe für Ihre Fahrzeuge auszuwählen.

Alle in diesem Artikel aufgeführten eingetragenen oder nicht eingetragenen Marken und anderen Unterscheidungszeichen gehören ihren rechtmäßigen Eigentümern.
LeghornGroup möchte die Eigentumsrechte uneingeschränkt respektieren.
Wenn jedoch jemand glaubt, dass seine Rechte verletzt wurden, kann er sich per E-Mail an uns wenden: info@leghorngroup.com

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]]> Hinweise zu ISO Tank Container https://www.leghorngroup.de/hinweise-zu-iso-tank-container/ Fri, 28 Jan 2022 10:25:24 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9231 Der Beitrag Hinweise zu ISO Tank Container erschien zuerst auf LeghornGroup.

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ISO Tank Container  contenitori cisterna ISO sind nach ISO-Standards (International Organization for Standardization) gebaut und sind für den Transport von gefährlichen und ungefährlichen Massenflüssigkeiten ausgelegt.

Diese Behälter sind aus Edelstahl und sind von verschiedenen Typen von Schutzschichten umgeben.

Der ISO TANK Container hat oben und unten ein Ventil.

Die Ventile haben die Form eines Zylinders.

ISO-Tank Containers sind nach ISO-Standards gebaut, der Rahmen ist ungefähr 6 Meter lang, 2.4 Meter breit und zwischen 2.4 – 2.5 Meter hoch und variiert in Größe und Art und kann zwischen 21.000 und 40.000 Liter Flüssigkeit enthalten.

Hier unten finden Sie die Liste der Flüssigkeiten, die in ISO-Tank Containern transportiert werden können.

  1. Alkoholische und alkoholfreie Getränke
  2. Flüssigzucker
  3. Melasse
  4. Milch und andere Milchprodukte
  5. Schwefelsäure / Salpetersäure
  6. Wasserstoffperoxid
  7. Chemikalien / Lösungsmittel
  8. Flüssige Lebensmittel
  9. Heizöl / Pflanzenöle
  10. Flüssige Harze
  11. Benzin / Diesel / Flüssiggas

ISO-Container haben folgende Vorteile:

  1. ISO-Tank Container sind so konzipiert, dass sie je nach zu beförderndem Stoff bestimmte Kriterien erfüllen.
  2. ISO-Tankcontainer sind eine zuverlässige, günstige (abhängig vom zu versendenden Produkt) und sehr sichere Art, flüssige Massengüter zu transportieren.
  3. Aus diesem Grund sind ISO-Tanks sehr zuverlässig und sind gegen Druck und Schäden resistent.
  4. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass ISO-Tanks auslaufen und benötigen kein zusätzliches Verpackungsmaterial zum Beladen.
  5. ISO-Tanks halten eine spezifische Temperatur für die temperaturempfindliche Ladung und können mit dem Land- oder Seetransport transportiert werden.

Mit den Hochsicherheitsplomben der LeghornGroup lässt sich jeder Teildiebstahl der Ladung sicher vermeiden.

Darüber hinaus können indikative Plomben verwendet werden, um die Öffnungen von ISO-Tanks zu blockieren, auch wenn sie leer sind, um das Einbringen von nicht konformen Materialien zu vermeiden.

 

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]]> Sicherheitsplomben für LKW https://www.leghorngroup.de/sicherheitsplomben-fuer-lkw/ Thu, 20 Jan 2022 10:15:18 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9214 Der Beitrag Sicherheitsplomben für LKW erschien zuerst auf LeghornGroup.

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Die LeghornGroup wurde gegründet, um eine breite Palette von Ladungssicherungssystemen und Identifikationsprodukten herzustellen und zu vertreiben.

Insbesondere produzieren wir verschiedene Sicherheitsplomben für LKW:

  • Sicherheitsplomben für LKW aus Kunststoff
  • Sicherheitsplomben für LKW aus Metall
  • Sicherheitsplomben für LKW mit ID-Technologie.

Es ist sehr wichtig, die Türen eines Lastkraftwagens mit hochwertigen Sicherheitssiegeln zu versiegeln, die deutliche Spuren aufweisen

von Manipulationen, wenn Sie versuchen, sie zu manipulieren, um auf die Waren zuzugreifen.

Eine Sicherheitsplombe für LKW dient als Indikator, um einen Manipulationsversuch oder einen unbefugten Zugriff während des Gütertransports zu erkennen.

Sicherheitsplomben für LKW zeigen durch ihre besonderen Eigenschaften an, ob sie bereits geöffnet wurden und zeigen Manipulationen an.

HORN SEAL

Nach einer eventuellen Inspektion des LKW und der Ware durch die zuständigen Behörden ist es zwingend erforderlich, die Türen des LKWs neu zu versiegeln.

Hierfür sind die Sicherheitsplomben für LKW  der LeghornGroup Hornseal und Ringlabelseal bestens geeignet.

Diese beiden Fixlängeplomben sind ideal für LKWs, da die Plomben sehr flexibel sind und daher sind sie gegen Fahrzeugvibrationen widerstandsfähig.

RINGLABEL SEAL

LONG SEAL & SIMPLE SEAL

Wir stellen auch andere LKW-Plomben Typ Durchziehplomben wie Longseal (6x420mm) und Simpleseal (6x294mm) her.

Diese Plomben sind einfach zu verwenden und sind mit Aufreißvorrichtung ausgestattet, die ein schnelles Entfernen ohne den Einsatz von Schneidwerkzeugen ermöglicht.

CABLE SEALS (1,5MM & 5MM)

Wenn Sie stärkere LKW-Plomben benötigen, bieten wir Kabelplomben mit einem Durchmesser von 1,5 bis 5 mm an.

Sie sind hochverlässige Plomben, die nicht manipulierbar sind. Zum Entfernen ist ein Schneidwerkzeug erforderlich.

RFID JUPITER SEALS

Manchmal ist es wichtig, mehr Informationen verschiedener Art über LKW-Plombe in Bezug auf die transportierten Güter zu speichern.

In diesem Fall hat die LeghornGroup Plomben mit Rfid-Technologie wie die Jupiterseal aus Kunststoff und die 3,5 mm Cableseal in mit Stahldraht entwickelt.

E LOCK SEALS

Zuverlässige Kontrolle über LKW-Schlösser wird mit dem E LOCK Gold garantiert. Es ist ein elektronisches Verschlusssystem, das die folgenden Leistungen garantiert:

Echtzeit-Reporting und Registrierung von Zugriffen auf transportierte oder gelagerte Güter:

Öffnen, Schließen oder Manipulation (Geräte-ID, Ereignisart, Datum und Uhrzeit).

 

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]]> Im Bereich Shipping hören wir oft von Containerplomben. Aber was sind sie? https://www.leghorngroup.de/im-bereich-shipping-hoeren-wir-oft-von-containerplomben-aber-was-sind-sie/ Mon, 03 Jan 2022 08:20:41 +0000 https://www.leghorngroup.de/?p=9167 Der Beitrag Im Bereich Shipping hören wir oft von Containerplomben. Aber was sind sie? erschien zuerst auf LeghornGroup.

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Containerplomben sind eng mit Güterverkehr verbunden.

Der Güterverkehr basiert auf Spezialschiffen, die viele Arten von Gütern wie Öl, Schrott, Haushaltsgeräte, Eisen, Diesel und Benzin, Lebensmittel, Getränke, Elektro- und Elektronikgeräte, Rohstoffe für die Produktion und Schüttgüter wie Kaffee transportieren.

Die meisten Konsumgüter werden von Containerschiffen in Containern transportiert, die mit Containerplomben versiegelt werden, Container sind normalerweise 20 Fuß lang und sind als TEU bekannt.

Größere Schiffe, die 2019/2020 in Dienst gestellt werden, können bis zu 23.000 TEU befördern und werden überwiegend auf den profitabelsten Routen zwischen China und den U.S.A eingesetzt.

Die COVID-19-Pandemie hat Auswirkungen auf den Welthandel, aber auch auf Containertransporte und Kuriere. Die Gewinne haben sich allgemein verbessert, teilweise mit Rekordzuwächsen, dank des erhöhten Verbrauchs, der hohen Frachtraten und der niedrigen Bunkerpreise. Auch der Preis von Containerplomben ist teurer geworden, aber die Kosten sind im Verhältnis zu ihrer Funktion sehr gering.

Containerplomben müssen eine ISO 17712: 2013 Zertifizierung haben.

Sie werden in zwei Haupttypen unterteilt:

Traditionelle Containerplomben Containerplomben mit RFID-Technologie

Der Container dient als Ladeeinheit für den intermodalen Warentransport. Mit den internationalen Abkommen der 1970er Jahre wurden die Dimensionen von Containern standardisiert und wurde auch den Container ISO – International Organization for Standardization  –   für Luft-, See- und Landtransport erlassen.

Containerplomben sind der erste und letzte Schutz von allen in Containern transportierten Gütern.

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